El mapa aéreo de Cuba se encoge: 11 aerolíneas suspenden vuelos y solo 8 se mantienen
La crisis de combustible que afecta al sector aéreo en Cuba ha provocado una notable reducción de las conexiones internacionales con la isla. En lo que va de 2026, once aerolíneas comerciales han suspendido temporal o definitivamente sus operaciones, mientras que solo ocho mantienen sus rutas, muchas de ellas con ajustes logísticos.
Canadá, el mercado más golpeado
Canadá, principal emisor de turistas hacia Cuba, ha sufrido la suspensión de cuatro aerolíneas. Air Canada paralizó sus vuelos desde febrero y prevé retomarlos en octubre. WestJet y Sunwing también detuvieron sus operaciones, mientras que Air Transat planea regresar recién en junio.
Suspensiones desde Europa, Rusia y Turquía
En Europa, Air France suspendió su ruta París-La Habana hasta el 15 de junio. Iberia anunció que detendrá sus vuelos entre Madrid y La Habana a partir de junio, con expectativa de retomarlos en noviembre.
Las rusas Rossiya y Nordwind también paralizaron temporalmente sus vuelos sin precisar fecha de regreso. Turkish Airlines canceló sus conexiones desde finales de marzo y no operará durante abril y mayo.
Latam Perú dejó de volar a Cuba, mientras que Magnicharters canceló su operación total sin previo aviso.
Las ocho aerolíneas que resisten
A pesar del contexto, varias compañías mantienen sus operaciones con ajustes. Air Europa sigue volando entre Madrid y La Habana, aunque con escalas técnicas en República Dominicana para repostar. World2Fly (W2Fly) también se mantiene activa en la ruta España-Cuba.
En América, Aeroméxico y Viva Aerobus mantienen sus frecuencias habituales. Copa Airlines continúa operando hacia La Habana y otros destinos cubanos desde Panamá. Las estadounidenses American Airlines, Delta y Southwest siguen volando a la isla.
Además, Canadá autorizó recientemente a Flair Airlines para operar vuelos a Cuba, aunque aún no hay fecha confirmada de inicio.
Conexiones vía Miami, Panamá y México
Ante la suspensión de vuelos directos, touroperadores como Havanatur han optado por reconectar a los viajeros canadienses a través de Miami, Panamá y México, utilizando aerolíneas como American, Copa, Aeroméxico y Viva Aerobus.
American Airlines conecta Miami con La Habana, Varadero, Santa Clara, Camagüey, Holguín y Santiago de Cuba. Copa opera desde Panamá hacia La Habana, mientras que Aeroméxico y Viva Aerobus cubren varios destinos cubanos desde México.
(Con información de Reportur)
